Aérodrome de Meaux-Esbly
77450 Isles les Villenoy

Tél : 01 60 04 28 45

L'U.P.C.F. vous propose 5 types d'avions

A l'exception du PA19, les avions sont tous équipés d'instruments de radionavigation et de transpondeurs autorisant la pénétration de tous les types d'espaces aériens contrôlés.
Les radios COM/NAV sont des modèles Bendix/King à affichage numérique, les systèmes d'intercom permettent l'utilisation de casques par tous les occupants de l'avion lors des vols.

Le tarif horaire en solo de chaque avion est précisé dans leur rubrique respective. Dans le cas d’un accompagnement d’un instructeur, il convient d’ajouter 22€/h quelque soit le type d’appareil.

  • 4 Cessna F152
  • 1 Cessna F172P
  • 1 Cessna 172R
  • 1 Robin DR400
  • 1 Piper PA28
  • 1 Piper PA19

 
CESSNA F152 106 €/h

L'U.P.C.F. possède 4 Cessna F152.
C'est un avion biplace métallique à ailes hautes.
C'est tout simplement l'avion école le plus utilisé au monde !

Type Biplace école à train fixe
Usage Instruction, entraînement, petits voyages
Constructeur Reims / Cessna
Moteur Lycoming 0235.L2C, 4 cylindres à plat, 110 ch à 2750 tr/min
Performances 106 Kts (196 km/h) à 7000 ft
Masse Maximum 758 Kg
Régime croisière 2350 tr/min
Vitesse finale (Volets 20°) 65 Kts
Réservoirs 98 litres et modèle Long Range 147 litres
Limite vent de travers 12 Kts
Autonomie Environ 4h à 6h (modèle long range), soit environ 700 à 1100 km
Avionique Avions écoles (2): 1 radio COM Bendix/King, Intercom 2 voies, 1 radio COM/NAV Bendix/King, 1 VOR, Transpondeur mode C ou S
Qualification pilote Brevet de base ou Brevet pilote privé (PPL)

Pour télécharger la fiche technique, cliquez ici ...

 
CESSNA F172P 144 €/h

C'est un avion quadriplace métallique à ailes hautes.
C'est un des avions les plus reconnus du monde pour sa souplesse d'utilisation, son ergonomie et sa facilité de pilotage. Il est particulièrement adapté à la formation initiale de part son agrément d'utilisation mais aussi grâce à ses 160cv qui lui confèrent des performances sécuritaires.

Type Quadriplace à train fixe
Usage Entraînement et voyages
Constructeur Reims / Cessna
Moteur Lycoming O-320-A, 4 cylindres à plat, 160 ch à 2450 tr/min
Performances 120 Kts (220 km/h) à 7000 ft
Masse Maximum 1043 Kg
Régime croisière 2400 tr/min
Vitesse finale (Volets 20°) 70 Kts
Réservoirs  234 litres
Limite vent de travers 15 Kts
Autonomie 5h20, soit environ 1300 km
Avionique 1 radio COM/NAV Bendix-King, 1 VOR, 1 ADF, Transpondeur mode C, Intercom 4 voies
Qualification pilote Brevet pilote privé (PPL)

Pour télécharger la fiche technique, cliquez ici ...

 
CESSNA 172R 144 €/h

C'est un avion quadriplace à ailes hautes, équipé d'un moteur de 160 CV à injection, doté de 4 sièges confortables avec appui-tête et harnais auto-bloquants.
Il est très équipé en avionique et classable IFR : HSI, 2 GPS et PA

Type Quadriplace à train fixe
Usage Voyages VFR, entraînements et voyages IFR
Constructeur Cessna
Moteur Lycoming injection O-360, 160 ch
Performances 120 kt à 7000 ft
Masse Maximum 1111 Kg dont 54 kg de bagages
Régime croisière 2200 tr/min
Vitesse finale 65 Kts volets 30°
Réservoirs  2x26,5 USG (2x100 litres) utilisables
Limite vent de travers 15 Kts
Autonomie 6 heures
Avionique 2 VHF/VOR, 2 GPS, HSI, GS, DME, ADF, Xpondeur, markers.
Qualification pilote Lâché machine par instructeur

Pour télécharger la fiche technique, cliquez ici ...

 
ROBIN DR400 154 €/h

L'U.P.C.F. possède 1 Robin DR400.
Avion quadriplace, bois et toile à ailes basses.

Type Quadriplace à train fixe
Usage Entraînement et voyages
Constructeur Avions Pierre Robin
Moteur Lycoming O-360, 4 cylindres à plat, 180 ch à 2450 tr/min
Performances 140 Kts à 8000 ft (à 75%)
Masse Maximum 1111 Kg
Régime croisière 2450 tr/min
Vitesse de croisière 120 Kts
Vitesse finale (Volets 20°) 70 Kts
Réservoirs 189 litres
Limite vent de travers 20 Kts
Autonomie Environ 6h
Avionique 1 radio COM/NAV Bendix-King, 1 VOR, 1 ADF, Transpondeur mode C, Intercom 4 voies
Qualification pilote Brevet pilote privé

Pour télécharger la fiche technique, cliquez ici ...

 
PIPER PA28 154 €/h

L'U.P.C.F. possède 1 Piper PA28.
Avion quadriplace ayant pour vocation le voyage. Il est classé vol de nuit.

Type Quadriplace à train fixe
Usage Instruction et voyages
Constructeur Piper Aircraft Corp
Moteur Lycoming O-320-A, 4 cylindres à plat, 180 ch à 2450 tr/min
Performances 130 Kts (220 km/h) à 7000 ft
Vitesse de croisière 115 Kts
Masse Maximum 1111 Kg
Régime croisière 2450 tr/min
Vitesse finale (Volets 25°) 70 Kts
Réservoirs  189 litres
Limite vent de travers 20 Kts
Autonomie Environ 6h
Avionique 1 radio COM/NAV Bendix-King, 1 VOR, 1 ADF, Transpondeur mode C, Intercom 4 voies
Qualification pilote Brevet pilote privé

Pour télécharger la fiche technique, cliquez ici ...

 
PIPER PA19 116 €/h

L'U.P.C.F. possède 1 Piper PA19.
Avion biplace à ailes hautes.
Le PA19 permet aux pilotes de voler sur un avion mythique conçu dans les années 40. Cet avion c'est un peu l'antithèse de l'aviation moderne mais quel plaisir !

Type Biplace en tandem à train classique
Usage Instruction, entraînement
Constructeur Piper Aircraft Corp
Moteur Continental 90, 4 cylindres à plat, 90 ch à 2475 tr/min
Performances 90 Mph en basse couche
Masse Maximum 681 Kg
Régime croisière 2200 tr/min
Vitesse finale 51 Mph
Réservoirs  136 litres
Autonomie 6h - 575 km
Avionique 1 radio King
Qualification pilote Brevet pilote privé et variante TW


Pour télécharger la fiche technique, cliquez ici ...

Pour en savoir plus sur l'historique de notre PA 19, cliquez ici ...

Un site celhor.com